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  本月線材庫(kù)存增加的地區(qū)有9個(gè)，其中增加較多的地區(qū)有天津，庫(kù)存增加0.3萬(wàn)噸，其中鋼材市場(chǎng)增加0.4萬(wàn)噸，港口減少0.1萬(wàn)噸；上海庫(kù)存增加1.0萬(wàn)噸，全部為鋼材市場(chǎng)增加量；沈陽(yáng)庫(kù)存增加0.5萬(wàn)噸，合肥0.4萬(wàn)噸，長(zhǎng)沙0.12萬(wàn)噸，成都1.3萬(wàn)噸；庫(kù)存減少的地區(qū)有11個(gè)，其中減少較多的地區(qū)有廣州，庫(kù)存減少1.7萬(wàn)噸，其中鋼材市場(chǎng)減少1.1萬(wàn)噸，港口減少0.6萬(wàn)噸；北京庫(kù)存減少0.13萬(wàn)噸，石家莊0.1萬(wàn)噸，杭州0.7萬(wàn)噸，鄭州0.4萬(wàn)噸，武漢0.12萬(wàn)噸，昆明1.9萬(wàn)噸，重慶0.1萬(wàn)噸，西安2.5萬(wàn)噸五、螺紋鋼螺紋鋼本月庫(kù)存325萬(wàn)噸，比上月減少38.2萬(wàn)噸，下降10.5%其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存308.8萬(wàn)噸，比上月減少33.9萬(wàn)噸，港口庫(kù)存16.3萬(wàn)噸，比上月減少4.3萬(wàn)噸。 

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  3月13日，京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)710元/噸，與較上一交易日價(jià)格上漲40元/噸受周末鋼坯大幅拉漲影響，昨日部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)上調(diào)50~70元不等，挺價(jià)意圖明顯，極個(gè)別貿(mào)易商跟漲之后選擇高價(jià)拋貨，向好心態(tài)再次顯露部分鋼廠有適量補(bǔ)庫(kù)需求，另個(gè)別看漲后市的唐山鋼廠為均攤原材料成本，昨日采購(gòu)數(shù)量相對(duì)較大3月13日，國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)走弱，華北、華中代表焦企分別下調(diào)50、100元，鋼廠降價(jià)訴求仍未滿足山西地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)1500-1600元/噸，河北邯鄲地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅1650元/噸；唐山二級(jí)到廠1750-1800元/噸；華東地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)1740-1750元/噸目前鋼廠利潤(rùn)豐厚，業(yè)內(nèi)對(duì)于焦炭止跌有一定期望，今日焦炭現(xiàn)貨價(jià)格或穩(wěn)中有降。 

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  化解過(guò)剩產(chǎn)能工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，特別是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的環(huán)境下，面臨著更多的困難和問(wèn)題主要表現(xiàn)在，一是職工安置和債務(wù)處置工作需要進(jìn)一步做細(xì)做實(shí)在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下，地方財(cái)政、就業(yè)形勢(shì)較為困難特別是鋼城產(chǎn)業(yè)單一，同比增加40.03萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.68%，所占份額為52.25%，同比上升2.16個(gè)百分點(diǎn)；Cr鋼（400系）396.91萬(wàn)噸，同比減少48.74萬(wàn)噸，降低10.94%，所占份額為18.41%，同比降低2.14個(gè)百分點(diǎn)；Cr-Mn鋼（200系，包括部分不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品）632.77萬(wàn)噸，同比減少了4.23萬(wàn)噸，降低了0.66%，所占份額為29.35%，同比下降了0.02個(gè)百分點(diǎn)2、進(jìn)口不銹鋼72.6萬(wàn)噸，同比減少9.8萬(wàn)噸，降低11.89%；出口不銹鋼341.6萬(wàn)噸，同比減少43.4萬(wàn)噸，降低11.27%吸納勞動(dòng)力能力弱二是企業(yè)兼并重組有待抓住機(jī)遇加快推進(jìn)目前鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局、兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的工作還僅僅局限于個(gè)別企業(yè)，沒(méi)有形成整體突破三是明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度加大隨著鋼材價(jià)格明顯回升，停工停產(chǎn)企業(yè)數(shù)量減少，特別是應(yīng)依法關(guān)停的企業(yè)須*關(guān)停而且中央獎(jiǎng)補(bǔ)政策實(shí)行早退多獎(jiǎng)，客觀上獎(jiǎng)補(bǔ)激勵(lì)效應(yīng)逐步減弱，債務(wù)處理需要政策支持，明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度將進(jìn)一步加大。 

  Inconel601，一種合金材料高溫時(shí)具有出色的抗氧化性，很好的抗碳化性，能很好的抗氧化性含硫氣氛，在室溫和高溫時(shí)都具有很好的機(jī)械性能很好的耐應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能由于控制了碳含量和晶粒尺寸，601有較高的蠕變斷裂強(qiáng)度，因此在500℃以上的領(lǐng)域推薦使用601合號(hào)%鎳鉻鐵碳錳硅銅鋁磷硫601小58211大6325余量0.11.50.511.70.020.015密度8.1g/cm3熔點(diǎn)1320-1370℃在常溫下合金的機(jī)械性能的小值:合金和狀態(tài)抗拉強(qiáng)度RmN/mm2屈服強(qiáng)度RP0.2N/mm2延伸率A5%布氏硬度HB退火處理65030030-固溶處理60024030≤220

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  45Cr1MoVA圓鋼中國(guó)鐵路總公司提出的2018年鐵路建設(shè)計(jì)劃任務(wù)是，全國(guó)鐵路行業(yè)投資保持去年規(guī)模，全面完成國(guó)家下達(dá)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃這意味著今年的鐵路投資仍將超過(guò)8000億元，并有望再創(chuàng)新高2018年，全國(guó)鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元，其中國(guó)家鐵路完成7676億元，投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里；新開(kāi)工項(xiàng)目46個(gè)，新增投資規(guī)模5500億元截至2018年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程2.2萬(wàn)公里以上滬昆高鐵全線運(yùn)營(yíng)，云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)；中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里，占比達(dá)76.6%近日，各地陸續(xù)公布了今年重大項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，其中鐵路仍是重頭戲比如，廣東省鐵投公布了2018年重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，共計(jì)56個(gè)，投資計(jì)劃490.86億元其中，投產(chǎn)項(xiàng)目5個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目17個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目6個(gè)，國(guó)鐵干線及珠三角城際鐵路項(xiàng)目各14個(gè)。45Cr1MoVA圓鋼

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  從下游行業(yè)需求方面，主要下游用鋼行業(yè)大多景氣度不佳，如機(jī)械、造船、集裝箱、家電等行業(yè)將延續(xù)上半年的下行趨勢(shì)，房地產(chǎn)和汽車行業(yè)將保持一定增長(zhǎng)民間投資增長(zhǎng)不佳使投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用減弱，*增速較快的是基建投資，下半年有望繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，從下游需求整體處于弱勢(shì)但是也不能過(guò)于悲觀，中國(guó)作為第二大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)增速仍然在；中國(guó)仍然是上大的鋼材消費(fèi)市場(chǎng)，年消費(fèi)量7億噸左右仍然大有可為上半年全行業(yè)扭虧為盈為結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了條件，更堅(jiān)定了落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求、化解過(guò)剩產(chǎn)能的信心下半年要重點(diǎn)關(guān)注以下四個(gè)方面的問(wèn)題：鎳基合金1.化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)十分艱巨隨著鋼材價(jià)格回升，粗鋼產(chǎn)量釋放，。

 公司鄭重承諾：

  “好的質(zhì)量、好的服務(wù)”是我公司堅(jiān)定的信念，“嚴(yán)格履約、信守諾言”是我公司堅(jiān)持的原則，“滿足客戶需求，超出客戶期待”是我公司堅(jiān)守的目標(biāo)。

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